Interventions sur "ville"

...aire, nous ne pourrons nous passer du télétravail. Le télétravail est également une aspiration. Vous n'avez pas abordé le sujet des bureaux de proximité, qui constituent une des solutions permettant d'éviter la charge mentale à la maison sans perdre totalement le collectif de travail. Ces lieux permettent par exemple de remplacer 1 heure 30 de transports en commun par 15 minutes de vélo dans des villes moyennes. Ils permettent des rencontres professionnelles, des formations, et une meilleure connexion, car celle-ci est assurée par de grandes entreprises. Ils permettent également le développement de villes moyennes et de centres-bourgs. Comment pouvons-nous développer des bureaux intermédiaires et tiers-lieux, qui permettent de profiter des avantages du télétravail tout en supprimant une partie...

...aire, nous ne pourrons nous passer du télétravail. Le télétravail est également une aspiration. Vous n'avez pas abordé le sujet des bureaux de proximité, qui constituent une des solutions permettant d'éviter la charge mentale à la maison sans perdre totalement le collectif de travail. Ces lieux permettent par exemple de remplacer 1 heure 30 de transports en commun par 15 minutes de vélo dans des villes moyennes. Ils permettent des rencontres professionnelles, des formations, et une meilleure connexion, car celle-ci est assurée par de grandes entreprises. Ils permettent également le développement de villes moyennes et de centres-bourgs. Comment pouvons-nous développer des bureaux intermédiaires et tiers-lieux, qui permettent de profiter des avantages du télétravail tout en supprimant une partie...

Il a beaucoup été question de mobilité. Nous avons parlé de la reconversion des gares, mais les populations souhaitent également le retour des trains. De nombreux espaces sont aujourd'hui délaissés, dans les plus petites communes comme dans les villes. Le télétravail n'incitera-t-il pas un recours aux transports plus important, avec l'utilisation du train, plus particulièrement du TGV, d'une métropole à l'autre ? Par ailleurs, parce que le télétravail libère du temps, il génère également un déplacement supplémentaire pour satisfaire les activités personnelles. Ne pourrait-il pas générer des émissions de CO2 supplémentaires ?

Il a beaucoup été question de mobilité. Nous avons parlé de la reconversion des gares, mais les populations souhaitent également le retour des trains. De nombreux espaces sont aujourd'hui délaissés, dans les plus petites communes comme dans les villes. Le télétravail n'incitera-t-il pas un recours aux transports plus important, avec l'utilisation du train, plus particulièrement du TGV, d'une métropole à l'autre ? Par ailleurs, parce que le télétravail libère du temps, il génère également un déplacement supplémentaire pour satisfaire les activités personnelles. Ne pourrait-il pas générer des émissions de CO2 supplémentaires ?