Projet de loi de finances pour 2018

M. Michel Dagbert siège aussi au Conseil d'orientation des infrastructures, de même que trois députés. Nous y avons fait valoir la nécessité d'inscrire le critère de l'aménagement du territoire comme une priorité pour les choix qui devront être faits. Je vous remercie pour ce rapport très clair et précis, sur un sujet qui se caractérise par d...

La tâche la plus compliquée de ce Conseil sera d'établir un ordre de priorité pour les grandes infrastructures.

Je partage tout à fait les propos du rapporteur sur la SNCF. Je disais tout à l'heure que l'État aussi devait traiter la SNCF comme une entreprise. Vous avez bien fait de rappeler les événements de l'année dernière, qui démontrent l'attitude criminelle du Gouvernement envers la SNCF, en l'obligeant à abandonner sa réforme sociale pour des raiso...

Nous ne referons pas, ce matin, le débat sur l'aménagement du territoire. Je vous rappelle que nous devons nous prononcer sur les crédits des transports ferroviaires, collectifs et fluviaux.

Nous avons déjà organisé des auditions sur le Grand Paris, mais nous pourrions organiser une table ronde, comme nous allons en faire une prochainement sur le Canal Seine-Nord Europe. Nous pourrions la programmer pour le début de l'année 2018.

Nous devons désigner nos rapporteurs pour avis sur le projet de loi de finances pour 2018. Au cours de la réunion de bureau de notre commission de la semaine dernière, nous avons adopté le principe d'une répartition des avis budgétaires à la proportionnelle des groupes représentés au sein de notre commission, Comme notre commission présente un...

Nous nous efforcerons de faire en sorte que tous les groupes soient représentés dans les organismes extraparlementaires. Mme Didier, que nous avons eu le bonheur de compter parmi nos commissaires, siégeait ainsi dans un certain nombre de ces organismes. Nous créerons par ailleurs certainement à l'avenir des groupes de travail et il existe des...