Je souhaite revenir sur la question de l'alliance avec General Motors et, si vous me permettez l'expression, enfoncer un peu le clou. Je me demande si l'intérêt de General Motors n'est pas de sauver sa filiale Opel en demandant à PSA de sacrifier certaines de ses activités en France -par exemple en faisant fabriquer certains modèles comme la C5 sur le site Opel de Rüsselsheim. Dans un tel schéma, l'industrie française serait cantonnée dans la fabrication des petits véhicules, pour lesquels les marges commerciales sont faibles, tandis que l'Allemagne récupérerait la fabrication des véhicules de gamme moyenne supérieure et supérieure. Ce serait inacceptable. Vous l'avez compris, je suis très sceptique sur cette alliance.