Effectivement, cette affaire importante est potentiellement un accélérateur de crise pour PSA-Peugeot qui produit 55% de véhicules diesel. Je rappelle que l'Institut national du cancer a produit une étude concluant que les moteurs diesel polluent plus que les autres en diffusant des particules fines qui se logent dans les alvéoles pulmonaires. Toutefois, cette étude récente intègre des mesures d'émission provenant d'études réalisées à une époque -avant 2001- où les moteurs diesels n'étaient pas équipés de Filtre à Particules (FAP) : or ces derniers éliminent, en grande partie, les poussières fines. J'estime particulièrement souhaitable de saisir l'Office parlementaire d'évaluation des choix scientifiques et technologiques (OPECST) de ces questions, pour qu'un organisme indépendant puisse réexaminer la question de façon objective.