L'opération « Atalanta » est un succès. Cette coopération européenne pourrait-elle monter en puissance et ainsi conduire au retrait de la mission « Ocean Shield » de l'OTAN ?
Peut-on alors imaginer, toujours dans le cadre de la coopération européenne, de mutualiser la protection de nos lignes d'approvisionnement avec les pays volontaires ?
Concernant la lutte contre la piraterie, l'utilisation de patrouilleurs océaniques n'est-elle pas suffisante ? Nous voyons que certaines sociétés font appel à des équipes de protection embarquée privées et l'on note une perte de pavillons français par rapport à cette problématique. Accepteriez-vous la présentation d'un projet de loi pour officialiser, au moins dans le domaine naval, ce type d'intervention ?