Intervention de Pierre Fauchon

Permettez-moi de vous soumettre quelques questions triviales qui ont néanmoins leur importance pour votre clientèle :

- pourquoi la SNCF manifeste-t-elle tant de résistance à donner des explications en cas de retard ?

- pourquoi, dans les wagons de 1ère classe, ne pas avoir conservé d'appuie-tête des deux côtés de chaque siège ?

- pourquoi le passage entre voitures dans les trains français n'est-il pas aussi large et agréable que dans certains trains étrangers, notamment autrichiens ?

- pourquoi, dans les voitures de restauration, une traverse à hauteur des yeux vous empêche-t-elle de voir le paysage ?

- pourquoi avoir supprimé les barres verticales qui permettaient de se tenir en équilibre sur les plateformes au bout des voitures en cas de freinage ou de virage ?