J'ai trois questions. La première est un peu « nombriliste » : la ligne Caen-Alençon-Le Mans-Tours sera-t-elle un jour électrifiée, dans le cadre plus général de la transition énergétique ? Nous avons par ailleurs de nombreux problèmes avec le bruit résultant de la dernière LGV. Est-ce que ces problèmes de nuisances seront mieux pris en compte dans le cadre des futures infrastructures, en intégrant les pics de bruit et pas seulement le niveau moyen ? Enfin, qu'en est-il du pendulaire pour les nouvelles infrastructures ?