Intervention de Michèle Vullien

Je vous remercie, Monsieur Duron, pour ce rapport qui se veut pragmatique.

Je souhaite revenir sur l'embrouillamini du noeud ferroviaire lyonnais, car j'ai l'impression que vous avez botté en touche tout à l'heure ! Vous préconisez la tenue d'un débat public « à une échelle de territoire adaptée » - vous vous gardez d'ailleurs bien de nous dire laquelle... Un premier débat public a déjà eu lieu il y a une quinzaine d'années, il n'a pas abouti. Celui sur le projet Anneau des Sciences est terminé, nous savons désormais qu'il en coûtera 2,35 milliards d'euros. Ce projet prévoit notamment le déclassement de la portion d'autoroute A6/A7, et vise la réduction de 110 000 à 50 000 du nombre de véhicules circulant quotidiennement sur ce tronçon : le trafic ne va pas s'évaporer... Donnez-nous des conseils pour sortir de la crise ! Il faut absolument éviter d'en revenir à un énième débat public. Cela ne fait que 22 ans que je suis le dossier : il est clair que l'on fait du sur place... il faut désormais trancher les choses et avancer.