Intervention de Frédéric Marchand

En ce qui concerne les jeunes et les transports en commun, il a été dit que les jeunes ne marchaient plus. Toutefois, si mon fils de 13 ans va au collège en métro, il doit marcher pour aller à la station. À titre personnel, élu du Nord, quand je viens de Lille, j'utilise le métro à Paris et je constate que je fais 10 000 pas dans la journée. La gratuité des transports collectifs peut-elle dissuader les personnes en milieu urbain d'acheter une voiture ? À terme, peut-on estimer que le nombre de voitures en ville baisserait ?