Intervention de Angèle Préville

Merci, monsieur Farandou. Je souhaiterais d'abord vous interroger au sujet de la ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, qui ne bénéficiera sans doute jamais de la grande vitesse et ne retrouvera peut-être même pas la durée des trajets d'avant, malgré les travaux en cours. Cela pose la question de l'équité et de la priorité qui devrait être donnée à cette ligne, qui dessert une grande partie du territoire. Le fait que le plan de relance ne permette pas une accélération de la mise en place des nouveaux wagons et de l'infrastructure nécessaire crée des regrets, mais aussi de l'impatience, voire de la colère.

Par ailleurs, vous avez évoqué le programme « 1 001 gares », et je voudrais vous parler d'une gare située dans un territoire cheminot par excellence, celle de ma commune, Biars-sur-Cère, qui a connu son essor grâce au train. Beaucoup de ces petites gares ferment leur guichet et deviennent des lieux en déshérence alors qu'en les dynamisant, nous pourrions revitaliser nos territoires. Vous avez dit vouloir accompagner 500 gares, mais quel est le ratio et combien existe-t-il de gares ? Y a-t-il contractualisation ? Comment la SNCF aide-t-elle ces communes et territoires, qui n'ont pas forcément beaucoup de moyens ?