Intervention de Bérangère Abba

Nous y apportons une attention spécifique, à trois points de vue : le renouvellement du matériel roulant – l’État est au rendez-vous sur cette ligne, en finançant 100 % de l’opération, les nouvelles rames étant prévues pour 2023 –, la régénération et la modernisation.

Cette régénération est prévue sur dix ans et a déjà commencé. Une enveloppe de 1, 6 milliard d’euros est prévue, financée à 100 % par SNCF Réseau. Un équilibre a été trouvé pour que ces travaux soient réalisés en même temps que la circulation commerciale.