Je me joins au concert d'éloges pour M. Roman, dont l'exposé recoupe nos impressions sur le terrain. Les investissements seraient insuffisants et posent le problème de la masse critique de la SNCF. Sera-t-elle à la hauteur des enjeux ? Elle devrait pourtant s'inscrire dans la stratégie nationale bas carbone. L'attente sociétale est très forte. Tous nos concitoyens devraient pouvoir prendre le train, qui ne représente actuellement que 10 % des déplacements : c'est trop peu !
La France pratique les péages les plus élevés de l'Union européenne : ils sont plus de deux fois supérieurs à la moyenne. Est-ce lié au fait que l'État n'investit pas ?
Les investissements pour le doublement du fret ne sont pas réalisés. Le problème concerne-t-il le matériel ou les infrastructures ?