Madame Debaisieux, vous avez évoqué la nécessité de mettre en place des mécanismes d'aide à l'investissement. Qu'est-ce qui serait de notre ressort ? Si j'ai bien compris, vous posiez la question de dispositifs de garantie pour accéder à du matériel roulant neuf.
Comme le montrent les exemples suisse et autrichien, l'un des leviers du développement de la part modale du transport de voyageurs réside dans la simplification des systèmes de mutualisation de la billettique.
Comment faire pour que le contexte de concurrence ne nous jette pas dans la confusion et permette au contraire de renforcer les mécanismes de simplification et d'intégration tarifaire ?