Intervention de Martine Filleul

rapporteure. – Il est vrai que l’introduction de tels éléments dans les documents de planification ajoute aux préoccupations des élus. Elle permet néanmoins de prendre la mesure des évolutions – ce type de transport représente 20 % du trafic et 20 % des émissions de gaz à effet de serre – et de mieux les planifier.

Pour répondre à Jean-Michel Houllegatte au sujet de l’évolution du transport de marchandises dans les agglomérations, nous manquons d’éléments chiffrés plus précis, mais le contenu de nos auditions a confirmé que celui-ci était appelé à augmenter, en raison notamment du développement du e-commerce.