Intervention de Stéphane Sautarel

Je soutiens doublement la position de M. le rapporteur général : d’une part, comme il l’a rappelé, les infrastructures routières exigent l’affectation de moyens dignes de ce nom ; de l’autre – je m’exprime en tant que rapporteur spécial chargé des infrastructures et services de transports par la commission des finances –, comme nous le rappelons régulièrement, il faut veiller à la préservation du CAS Radars.

Au regard du niveau actuel de la dette publique, l’affectation d’une partie du CAS Radars au désendettement de l’État resterait de nature symbolique : une telle mesure ne semble pas très adaptée.

Bien sûr, le CAS Radars doit pouvoir alimenter les crédits de l’Afitf : nous y souscrivons, et son budget le prévoit d’ailleurs déjà. Mais, en parallèle, nous avons pu constater – avec regret – l’incapacité de l’Afitf à dépenser la totalité des moyens qui lui sont affectés.

Cet amendement, quant à lui, tend à répondre aux besoins du territoire en infrastructures routières : ces dispositions me semblent les bienvenues.