Il est difficile de croire à un régulateur mondial indépendant. L'architecture mise en place après la Seconde Guerre mondiale était d'inspiration américaine. La Chine invente aujourd'hui un nouveau système.
Évidemment, on ne pourra pas tout produire localement mais nous devons avoir une réflexion stratégique sur ce que l'on doit produire localement et relocaliser. Le cadre mental dominant des dernières décennies a été pénalisant pour nous. En matière de transport maritime, l'organisation maritime internationale (OMI) est un bel exemple d'échec d'un cadre de régulation international. Les droits de vote sont fonction des tonnages. Après 1945, les États-Unis, la Grèce, le Japon et le Royaume-Uni en étaient les principaux acteurs, alors qu'il s'agit aujourd'hui du Panama ou du Libéria. L'OMC est aussi en mauvais état et se voit supplanter par des accords commerciaux de zone.