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Intervention de Franck Leroy
Délégation aux Collectivités territoriales et à la décentralisation — Réunion du 2 mars 2023 à 9h00
Audition de Mme Carole delGa présidente de régions de france de M. François Bonneau président de la région centre val de loire et de M. Franck Leroy président de la région grand est et de la commission thématique « mobilité transports infrastructures » de régions de france
Les péages s'arrêteront en 2031-2032. Nous avons l'obligation de faire fondre le niveau des péages pour l'entretien des autoroutes. Or, nous considérons que baisser le niveau des péages serait une erreur. Il est préférable d'utiliser cette différence pour investir dans les infrastructures. Cela ne coûterait pas un centime de plus aux usagers de l'autoroute, mais constituerait une manne considérable pour entretenir les autoroutes et les voies ferroviaires. Il faut penser le transport dans sa globalité.
Pour répondre à la question posée par la sénatrice Patricia Schillinger, l'investissement dans les infrastructures en Alsace a augmenté de 74 % sur un exercice complet depuis la création de la région Grand Est. Le besoin de financement du ferroviaire est gigantesque et les 100 milliards d'euros annoncés sont largement inférieurs aux besoins. L'Italie a mis 180 milliards d'euros sur la table. L'Alsace s'était mise en difficulté, car elle avait financé ses trains par du crédit-bail. Aujourd'hui, la Grand Est apparaît comme la deuxième région la moins endettée de France, car sa surface financière lui a permis de supporter des investissements qui ont profité à l'Alsace comme aux autres territoires. Les grandes régions ont une influence.
Je représente une région de 5,5 millions d'habitants. Le rapport de forces dans la relation avec la SNCF a changé.
