Intervention de Olivier Jacquin

En commission, nous avons amélioré le texte en y intégrant les notions de covoiturage et d'autopartage.

Je vous propose d'aller plus loin en séance, en mentionnant dans le texte la création de lignes de covoiturage express. Il s'agit en réalité d'un covoiturage de niveau « plus-plus », très organisé, qui consiste à renforcer les flux sur certaines routes de manière à augmenter leur fréquentation et à donner plus de chances au covoiturage de se développer.

Cette technique de covoiturage a été expérimentée un peu partout en France, durant ces dernières années, notamment par la start-up Ecov. Elle peut donner de très bons résultats dans le périurbain, pour un coût extrêmement faible. Il s'agit simplement de mieux remplir les voitures et de lutter contre l'autosolisme.

En intégrant cette technique dans le texte, nous donnerions une chance nouvelle au covoiturage. Dans certains territoires, elle représente le palliatif le plus efficace de l'autosolisme. Dans les territoires périurbains où les usagers ne sont pas en mesure de remplir la capacité d'un bus ou d'un car express, ces lignes de covoiturage express sont une excellente solution.