Le Serm a vocation à devenir la colonne vertébrale des déplacements collectifs du quotidien dans nos territoires.
Pour répondre réellement à une telle ambition, il convient de s’assurer que les besoins de tous les citoyens et de tous les territoires ont été correctement identifiés.
Pour cela, le contrat opérationnel de mobilité, qui doit décliner les réponses à ces besoins du point de vue de l’offre de transports et de la complémentarité entre les territoires, gagnera en pertinence et en légitimité, s’il se fonde sur une participation citoyenne, préalable à la conclusion d’un tel contrat.
Cet amendement vise donc à ancrer les dispositions du contrat opérationnel dans une légitimité démocratique et une acceptation solide des citoyens et de leurs représentants.
Le dispositif d’association vise également à renforcer la portée du contrat opérationnel en le présentant, à l’aide d’un dossier, afin d’instaurer une politique de transport pour tous et pour toutes au service des territoires.