Intervention de Olivier Jacquin

Nous avons l’occasion d’aborder le débat sur la tarification des péages en France, qui est l’un des véritables problèmes du secteur ferroviaire. Nous avons les péages parmi les plus chers d’Europe. Il n’est pas possible de parler de choc d’offre compte tenu de la tarification actuelle.

Or le rapporteur nous a ainsi offert la possibilité de réfléchir à la question. Je pense qu’il faut en profiter pour améliorer la réflexion collective sur ce sujet important, afin d’encourager le développement du ferroviaire.

Il y a un piège derrière la question de la tarification. Il faut pouvoir couvrir le coût complet du gestionnaire d’infrastructures, SNCF Réseau.

Dans bien des pays où les péages sont moins chers, des subventions d’équilibre sont versées. On n’a rien sans rien ! Il faudra bien couvrir les coûts complets ; cela ne peut pas se faire sur la seule base du coût marginal d’exploitation.