Je reviens un instant sur les montants attendus. La taxe devrait rapporter 1,2 milliard d'euros pour le réseau national, et de l'ordre de 150 millions d'euros pour le réseau local taxable tel qu'il est défini aujourd'hui. Cet écart s'explique dans la mesure où la circulation sur le réseau local taxable est inférieure à celle du réseau national taxable. De plus, les écarts de perception au kilomètre sont assez conséquents. Pour être tout à fait transparents à l'égard des collectivités, le système mis en place assurera une comptabilité des recettes.