a évoqué la situation d'Airbus, parvenant à réaliser 50 % de parts de marché malgré la concurrence de Boeing, alors que la recherche aéronautique bénéficiait d'environ 600 millions de dollars aux Etats-Unis, contre 60 millions d'euros en Europe. Il s'est demandé ce que devrait faire l'Union européenne en vue de soutenir l'activité d'Airbus, dont la compétitivité se trouvait affaiblie en raison du niveau de parité entre l'euro et le dollar.