Intervention de Daniel Reiner

Relevant que l'accroissement du transport des marchandises s'effectuait actuellement à partir des ports, M. Daniel Reiner a exprimé ses préoccupations sur le développement des infrastructures permettant de distribuer ces marchandises sur le territoire français. Prenant l'exemple de Port 2000 au Havre, qui a reçu d'importantes subventions publiques, il a jugé que les investissements pour permettre la distribution des marchandises avaient quant à eux été insuffisants. Il s'est en conséquence interrogé sur l'état de la réflexion stratégique en matière de circulation des marchandises et de création de noeuds d'échanges, notant par ailleurs que la SNCF faisait circuler 100 trains chaque semaine pour évacuer des marchandises du port d'Anvers, dont l'essentiel à destination de l'Allemagne. Il a enfin demandé des précisions sur le calendrier et la nature des 2,7 milliards d'euros d'investissements promis par le Gouvernement dans le secteur portuaire.