Le rapport Viollet-Ménard souligne la nécessité d'avancer sur le sujet des sociétés privées de sécurité. Aujourd'hui ce sont les anglo-saxons qui, du fait de leur réglementation, ont le monopole de ce marché. En outre, certains armateurs français ont pris des pavillons britanniques pour pouvoir disposer de ces sociétés afin de renforcer la sécurité de leurs navires.