S'il y a des problèmes en amont, il y en a aussi en aval, c'est-à-dire à Draguignan.
M. Philippe Dutartre. - Vous avez raison : il faut avoir une démarche multi-aléas, associant les risques de crues, d'embâcles, d'instabilité de pente, même si ce n'est pas l'objet de nos études sur la Nartuby.
Essayons de créer des modèles d'aide à la décision qui tiennent compte de paramètres relevant de sciences pour l'instant cloisonnées.