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Mes questions portent sur trois aspects concrets. La question centrale reste : l'outre-mer a-t-elle un potentiel de ressources en poissons important, notamment en haute mer, et si oui, lequel ? J'ai été président de la commission pêche à La Réunion pendant six ans, et je suis choqué d'entendre parler de DCP, qui sont marginaux à La Réunion. Il ...
La Réunion dispose de beaucoup moins que 250 navires ! Vous incluez les petites embarcations de pêcheurs, dont la moitié ne sont pas des pêcheurs professionnels ! Vos chiffres n'ont pas de signification. Nous n'abordons pas les vrais enjeux.
Oui ou non, la pêche ultra-marine est-elle un atout économique ? La France, l'Espagne et le Portugal ne sont que trois pays sur vingt-sept, mais ont-ils un poids réel ?
Vous voulez plutôt dire « sans qu'il y ait de retombées » !
Vous connaissez la répartition des effectifs de la SAPMER entre ouvriers réunionnais et non réunionnais ?
Vous confirmez qu'il y a des Malgaches sur ces navires ?
Et ces accords sont signés sous l'oeil vigilant de la République française ?
Disposez-vous de la comptabilité analytique de la SAPMER ?
Je voudrais revenir sur mes trois questions. Je suppose que nous disposons d'une vision exhaustive de nos richesses marines ; où sont ces richesses ? Pourrait-on obtenir une carte de ces richesses ? Et j'ai longtemps entendu parler des fameux nodules polymétalliques. Je n'en entends plus parler depuis quinze ans. Que sont-ils devenus ? Par ai...
Qu'entendez-vous par gouvernance régionalisée ? Quelle est la différence avec les comités consultatifs régionaux (CCR) ? La gouvernance régionalisée signifie-t-elle que nous intervenons en amont des décisions ?
Pourrait-on obtenir ces accords conclus entre l'Union européenne et l'Espagne et le Portugal pour leurs RUP ?
Les chiffres présentés dans le tableau que vous commentez ne font-ils référence qu'au seul secteur marchand ?
Les statistiques présentées ne semblent pas correspondre aux remontées du terrain. Il suffirait de consommer le panier de consommation local pour avoir à payer des prix comparables aux prix hexagonaux ! La comparaison spatiale des prix pose le problème de l'intégration de l'évolution du contenu du panier de consommation au cours du temps. Comme...
Nous avons un désaccord tant sur la définition que sur la construction du panier. À La Réunion, les commentaires locaux citent la marque des produits figurant dans le panier et dont il est dit que le prix a baissé. Nous en sommes à un stade de confusion extrême. Il ne s'agit pas de donner des noms de marque. La concurrence doit bien entendu jou...
Quel est votre chariot-type ?
Les agents de marque sont des sortes de « verrouilleurs de la non-concurrence ». Pensez-vous que les frais d'approche expliquent à eux seuls le niveau des prix en outre-mer ?
Les frais d'approche représentent environ 7 % du prix pour les médicaments.
Je constate toutefois que, malgré la réglementation des prix du carburant depuis 1988, la SRPP a été condamnée à deux reprises, c'est que le problème reste entier !
La Réunion est un département français à part entière ! Elle est régie par l'article 73, comme les autres DOM, à l'exception en effet de la capacité d'adaptation législative.
Comment avez-vous constitué ce chariot-type ?