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Il reflète uniquement l'activité des sénateurs sur la période d'octobre 2004 à mars 2023.
Interventions sur "usagers" de Cécile Cukierman
3 interventions trouvées.
...obtenir les congés payés ; aujourd’hui, certains se demandent s’il faut ou non qu’il soit possible de faire grève le jour des départs en congé… Vous pouvez sourire, mes chers collègues d’en face, mais elles sont nombreuses, ces luttes de l’Histoire, celles que me soufflent à l’oreille mes collègues assis autour de moi : celles des dockers du Havre, celles des mineurs du Pas-de-Calais, celles des usagers quotidiens du RER B. Dans quelles conditions se rend-on à son travail ? Dans quelles conditions travaille-t-on ? Ces questionnements ont fait l’histoire de notre République. Aujourd’hui, tous, au quotidien, vous êtes confrontés à des milliers de femmes et d’hommes qui veulent pouvoir se déplacer sereinement. Ne l’oublions jamais : 80 % des usagers des transports du quotidien les utilisent pour ...
...la nécessité de ne pas aller trop vite. Mais j'ai l'avantage – ou le défaut ? – de siéger comme conseillère régionale depuis 2004. Depuis lors, les exécutifs ont changé de couleur politique, et les régions ont fusionné. Je constate que l'on repousse toujours à plus tard sous prétexte de ne pas aller trop vite, parce c'est souvent « compliqué »… In fine, ce sont tout de même des milliers d'usagers des transports dans nos régions, quels qu'ils soient, qui sont de plus en plus confrontés à ce type de difficultés. Sans ouvrir le débat, le phénomène de métropolisation favorise l'accaparement d'un nombre toujours plus grand d'emplois dans certains secteurs, de sorte que nos concitoyens, du fait de l'éloignement entre leur lieu de travail et leur domicile, sont amenés à changer de secteur. Cel...
...tails, mais il s'agit d'une ligne historique, soumise à des contraintes, notamment géographiques, liées à la proximité d'une rivière et à son encaissement au fond de la vallée du Gier. Elle connaît de nombreux retards, qui s'expliquent le plus souvent par l'obligation de desserte et de régularité pour les TGV passant par la gare de Lyon-Part-Dieu. Néanmoins, elle assure le transport de milliers d'usagers, qui l'utilisent pour 80 % d'entre eux pour aller travailler ou se former, de manière régulière et quotidienne. L'intelligence, c'est formidable. L'intelligence innée et spontanée de l'ensemble des élus qui se fédèrent pour avancer à l'échelle d'un même territoire, c'est le projet idéal qui existe partout, y compris chez nous. Toutefois, en l'occurrence, la réalité et le pragmatisme nous inviten...
