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Interventions sur "déplacement" de Fabienne Keller
2 interventions trouvées.
...ution, avant que l'on mesure les nuisances. La question des données est fondamentale et sera au coeur de la LOM. Le rapport encourage les débats publics sur les mobilités. La SNCF a toujours hésité à s'engager dans de tels débats avec ses usagers, car le dialogue est souvent difficile. Je partage l'objectif de chaînage des transports et d'intermodalité, mais à coût constant, pour optimiser les déplacements. La voiture individuelle est d'ailleurs un mode de rabattement pertinent autour des villes, dès lors que le reste du trajet est effectué grâce à des transports collectifs mieux structurés. Il convient également d'avoir une attention aux gares, qui doivent être aussi confortables que le train, car les gares sont des nouveaux centres villes ou des nouvelles places du village en Île-de-France. Au...
Un déplacement à Strasbourg pourrait être organisé afin de rencontrer nos homologues du Parlement européen ainsi que les commissaires, dont la disponibilité est plus grande que lorsqu'ils se trouvent à Bruxelles. Nous pourrions également rencontrer les responsables des différentes instances européennes qui y sont implantées.
