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Interventions sur "automobile" de Michel Bécot
2 interventions trouvées.
La taille de PSA est trop faible et je regrette un manque d'ouverture du capital. La situation de PSA résulte aussi d'un problème global de compétitivité, car la marque est positionnée sur des gammes où cet aspect est décisif. Je souligne en outre un manque de prospective de la part de PSA et de la part du secteur de l'automobile en général. Enfin, permettez-moi de souligner que le dialogue social, qui marche bien en Allemagne, ne fonctionne pas en France. Pourquoi ? Les syndicats sont certainement trop faibles. Il me semble que la situation actuelle de PSA est le résultat de tous ces défauts.
a partagé le constat du ministre sur l'existence de champions mondiaux en France, ajoutant que l'importance du capitalisme familial constituait elle aussi un atout pour la pérennité du tissu industriel. Insistant sur la nécessité d'être à l'écoute des entreprises, il a demandé qu'un effort tout particulier soit consacré non seulement aux constructeurs automobiles mais aussi aux PME sous-traitantes qui animent la vie économique des territoires.
