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Interventions sur "collectif" d'Olivier Jacquin
3 interventions trouvées.
...ne s'est sans doute renforcé depuis l'expérience d'immobilité du confinement lié au Covid. Une réalité objective reste néanmoins dans les espaces peu denses : les mobilités se font sur de plus longues distances que dans les métropoles, où, du fait de la densité, on se déplace plus nombreux sur des parcours plus courts. Depuis des décennies, les espaces peu denses se sont déséquipés en transports collectifs : les petites lignes ferroviaires ont fermé, les cars ont progressivement disparu. La voiture est devenue ultra-dominante. La question qui se pose pour l'avenir est la suivante : doit-on tout miser sur la voiture individuelle combinée à des modes collectifs résiduels pour les non-motorisés, comme c'est le cas aujourd'hui, ou bien essayer de diversifier le modèle pour les mobilités du quotidien...
...peu efficaces et très coûteux, qu'il conviendrait de fermer. Les habitants choisissent les solutions les plus efficaces. Les technologies aideront certainement à apporter les bonnes réponses, notamment à travers des types de véhicules nouveaux et diversifiés. Une étude récente a montré que, lorsque les règles sanitaires sont respectées, il n'y a pas davantage de risques à utiliser les transports collectifs. Il est néanmoins vrai que le covoiturage a connu un vrai reflux avec la crise. Concernant les nouveaux véhicules, les constructeurs travaillent activement à proposer des solutions nouvelles et croient à l'avenir des véhicules partagés mais une révolution culturelle parallèle est indispensable. Je partage l'idée qu'il est essentiel d'organiser les déplacements pour les navetteurs à partir des ...
Les personnes favorables à la gratuité totale des transports collectifs pensent qu'elle doit relever du service public universel. Pourtant il ne peut y avoir d'offre de transports collectifs que là où la densité de population est suffisante, ce qui exacerbe la fracture territoriale. Il nous faut répondre à cette exaspération de manière à apaiser les esprits. J'ai été très frappé par l'audition de M. Christophe Najdovski, maire Adjoint de Paris, chargé des transport...
