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...rs un titre de transport unique, ce qui facilitera effectivement la vie des voyageurs et de tous les utilisateurs du futur réseau des Serm. Nous proposons de réintroduire les notions d'interopérabilité et d'interconnexion non seulement pour les systèmes d'information des voyageurs, mais aussi pour les systèmes billettiques, en réaffirmant le rôle de la région en tant qu'autorité organisatrice de mobilité et en respectant les équilibres actuels.
Il s'agit d'un amendement de simplification visant la situation particulière où deux métropoles seraient à proximité l'une de l'autre. Nous avons prévu de fixer cette proximité à moins de 100 kilomètres. La mobilité étant une science globale et connectée, nous demandons aux collectivités en proximité de travailler ensemble, et non pas dos à dos. Cela nous semble une proposition logique et de bon sens.