Interventions en commissions de Pascal Allizard

Madame Raimond-Pavero, je n'ai pas de réponse immédiate à vous donner sur le risque de remontée des données des radars militaires.. Madame Goy-Chavent, la fibre et la 5G sont deux technologies différentes, avec des vulnérabilités différences. La réponse passe par la résilience de l'ensemble du système et la notion de zones géographiques. Assur...

Je partage le constat de M. Poniatowski. La 5G est une réalité, comme les routes de la soie ; on est dedans ou non. L'Europe et la France ont un retard technologique et industriel sur ce sujet. La proposition de loi donne du temps à nos opérateurs, afin de ne pas empêcher le déploiement de la 5G. Par le système d'autorisation, elle donne une ch...

L'amendement ETRD.1 ajoute dans le texte l'acheminement gratuit des appels d'urgence, dont la fourniture gratuite par les opérateurs aux services d'urgence des informations relatives à la localisation de l'appelant (f) et l'acheminement des communications des pouvoirs publics destinées au public pour l'avertir de dangers imminents ou atténuer l...

Dans un raisonnement a contrario, on créerait une vulnérabilité par la diffusion d'informations. L'amendement ETRD.2 est adopté. L'amendement ETRD.3 conforte l'examen par le Premier ministre, dans la préparation de sa décision des modalités de déploiement et d'exploitation mises en place par l'opérateur, et de la situation de l'opérateur et ...

Les acteurs non étatiques, SpaceX ou Blue Origin, cassent les codes et les prix, exercent une concurrence agressive et critiquent les subventions publiques. Quelle est votre analyse de cette situation nouvelle ? Et que pensez-vous de la montée en puissance de la Chine, qui annonce de futurs lanceurs lourds ?

Les acteurs non étatiques, SpaceX ou Blue Origin, cassent les codes et les prix, exercent une concurrence agressive et critiquent les subventions publiques. Quelle est votre analyse de cette situation nouvelle ? Et que pensez-vous de la montée en puissance de la Chine, qui annonce de futurs lanceurs lourds ?

Avant tout, je vous prie d'excuser M. Cambon, qui vient de partir auprès des troupes françaises déployées à Gao, au Mali, et qui m'a demandé de le remplacer. Le Brexit n'a pas eu lieu le 29 mars dernier, mais la situation reste très incertaine. Pour les acteurs économiques, ce scénario est probablement le pire de tous : celui du saut dans l'in...

Le groupe Rheinmetall lance en Grande-Bretagne une coentreprise avec BAE Systems pour concevoir et construire des véhicules militaires. N'est-ce pas paradoxal, vu nos propres projets avec les Allemands ? Le même Rheinmetall veut prendre le contrôle de la société franco-allemande KNDS. Cette opération est-elle hostile ? A-t-elle des chances d'ab...

Disposez-vous d'estimations quant aux conséquences de la baisse attendue du PIB britannique sur le PIB national ? Par ailleurs, le Baillage de Jersey bénéficiait d'une certaine protection du Royaume-Uni pour sa place financière. Quelles seront les relations entre ce territoire, où de très importants volumes financiers sont traités, et l'Union e...

Je vous remercie d'excuser l'absence du président Christian Cambon, qui participe cette semaine au déplacement du Président de la République sur le continent africain. Madame la Ministre, nous vous écouterons très attentivement au sujet du Brexit. J'aurais aimé vous interroger sur ce point mais je suis sûr que d'autres le feront. Je m'en tiend...

Je vous prie d'excuser le président Cambon, qui accompagne le Président de la République dans son voyage dans la Corne de l'Afrique. Nous entamons aujourd'hui notre travail sur la future loi d'orientation sur la politique de partenariats pour le développement solidaire. Cette loi sur l'aide au développement devrait être présentée au Parlement ...

Je vous remercie pour vos exposés et pour vous être prêtés au jeu des questions-réponses. Le débat ne fait que commencer sous l'égide de nos deux rapporteurs. Vous pourrez compter sur les travaux du Sénat et sur les échanges avec notre commission pour faire en sorte d'enrichir le texte et tenir les objectifs. Dans le cadre de nos responsabilit...

Vous nous dites qu'il n'existe pas de risque de pénurie. Quels sont les éléments sur lesquels vous vous appuyez pour l'affirmer.

La Chine, la Russie et l'Iran s'opposent à une intervention au Venezuela. Or au mois de mai dernier, un contrat pétrolier a été signé, qui a été libellé en yuan. On parle aussi d'une présence russe significative au Venezuela. Quid d'une intervention des États-Unis, directe ou indirecte, sachant que le grand voisin a interdit le passage des trou...

Votre domaine entre dans le giron du programme budgétaire 144 dont je suis le rapporteur. Ma question portera sur la prise en compte de l'évolution de l'arsenal spatial des principales puissances spatiales par notre propre outil militaire. Quelles conséquences tirez-vous des tests des drones spatiaux effectués par l'armée américaine, d'une part...

Churchill disait que sous un régime capitaliste, il y a plus de voitures que de parking et que, sous un régime socialiste, c'est l'inverse. La problématique des 27 kilomètres n'est pas une caricature, c'est le fruit d'un calcul, qui donne le même résultat, au kilomètre près, dans chacun de nos ports. Élu du Calvados, le statut de ceux-ci m'inqu...

Churchill disait que sous un régime capitaliste, il y a plus de voitures que de parking et que, sous un régime socialiste, c'est l'inverse. La problématique des 27 kilomètres n'est pas une caricature, c'est le fruit d'un calcul, qui donne le même résultat, au kilomètre près, dans chacun de nos ports. Élu du Calvados, le statut de ceux-ci m'inqu...

Quelle est l'évolution de la mission onusienne en Centrafrique où la Russie attise le sentiment anti-français ? La Chine est très active à l'ONU mais elle multiplie les accords bilatéraux, dans le cadre de sa Belt and Road Initiative, avec laquelle elle entend offrir une alternative au monde américano-centré. C'est paradoxal.

Madame la secrétaire générale, je vous prie de bien vouloir excuser le président de la commission des affaires étrangères et de la défense, M. Christian Cambon, qui ne pouvait être présent aujourd'hui et m'a demandé de le représenter. Ce qui nous inquiète aujourd'hui, c'est l'incapacité de la classe dirigeante britannique à sortir de ses divis...

Si 80 % des marchandises circulant entre l'Union et le Royaume-Uni passent par la France, 20 % passent ailleurs. Pourriez-vous faire un point sur le lobbying des Belges et des Néerlandais sur les futures autoroutes de la mer ? Nous aurions beaucoup à perdre à leur laisser l'avantage.