Question soumise le 24 janvier 2019

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M. Thierry Carcenac attire l'attention de Mme la ministre, auprès du ministre d'État, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports sur la réglementation des vélos à assistance électrique. Celle-ci pose trois critères : activation de l'assistance électrique par le pédalage, arrêt automatique du moteur à partir de 25 km/h et un moteur limité à une puissance de 250 watts. Or, il semble que le dernier critère ne soit pas adapté pour les cycles de type tandem dont le poids total de l'équipage atteint 180 kg alors qu'un vélo classique en fait 90. Si dans ce dernier cas, un moteur de 250 watts est suffisant, ce n'est pas le cas pour un tandem.

Aussi, il lui demande de bien vouloir étudier l'opportunité de mettre en place une dérogation réglementaire afin de porter à 500 watts l'assistance électrique pour les tandems et assimilés (tout en gardant les deux autres critères de l'assistance électrique).

Réponse

Cette question n'a pas encore de réponse.