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M. Jean Louis Masson attire l'attention de M. le ministre délégué auprès du ministre de la transition écologique et de la cohésion des territoires, chargé des transports sur la partie de l'autoroute A4 située au nord-est de Metz ainsi que sur son prolongement, dit B32, au sud-est de l'agglomération. L'autoroute A31 est saturée, non seulement dans le secteur de Thionville mais également à hauteur de Metz où rien n'est prévu. Or la saturation de l'autoroute A31 a pour conséquence qu'un nombre de plus en plus important de véhicules et notamment de poids-lourds préfèrent quitter l'A31 et contourner Metz par l'est. De ce fait au sud-est, le contournement B32 commence lui-aussi à être saturé et les files d'attente qui s'accumulent tous les jours aux heures de pointe près de certains échangeurs, créent des risques d'accident. Il lui demande donc s'il serait possible que l'administration cesse de considérer que le contournement-est de Metz est une solution de délestage remédiant à la saturation de l'autoroute A31 dans la traversée de l'agglomération.
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