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9 décembre 2021
Projet de loi N° 288 (2021-2022)
adopté par l’Assemblée nationale autorisant l’ approbation de l’ accord entre le gouvernement de la république française et l’ agence de l’ union européenne pour les chemins de fer relatif au siège de l’ agence de l’ union européenne pour les chemins de fer et à ses privilèges et immunités, sur le territoire français autorisant l'approbation de l'accord entre la France et l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer relatif au siège de l'Agence de l'Union européenne pour les chemins de fer et à ses privilèges et immunités sur le territoire français
M. Le Premier Ministre
Documents relatifs
- Dossier : Siège de l'agence de l'union européenne pour les chemins de fer
- Texte adopté N° 81 (2021-2022) 26 janvier 2022, sur le projet de loi autorisant l’ approbation de l’ accord entre le gouvernement de la république française et l’ agence de l’ union européenne pour les chemins de fer relatif au siège de l’ agence de l’ union européenne pour les chemins de fer et à ses privilèges et immunités, sur le territoire français, sur le projet de loi
- Rapport N° 365 (2021-2022), au nom de la commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées, sur le projet de loi, adopté par l'Assemblée nationale, autorisant l'approbation de l'accord entre le gouvernement de la république française et l'agence de l'union européenne pour les chemins de fer relatif au siège de l'agence de l'union européenne pour les chemins de fer et à ses privilèges et immunités, sur le territoire français
- Texte de la commission N° 366 (2021-2022), sur le projet de loi, adopté par l’Assemblée nationale autorisant l’ approbation de l’ accord entre le gouvernement de la république française et l’ agence de l’ union européenne pour les chemins de fer relatif au siège de l’ agence de l’ union européenne pour les chemins de fer et à ses privilèges et immunités, sur le territoire français
1 commentaire :
Le 26/11/2021 à 07:57, bonothefly a dit :
Bonjour
Trop peu d’organismes proposent le CTM et le BTM. De plus, ces diplômes ne correspondent pas à la réalité en terme de plans de formation et en terme d’organisation.
La plupart des personnes qui se forment sont en reconversion professionnelle et ne veulent pas quitter leurs emplois du jour au lendemain pour retourner à l’école. Ils cherchent des formations courtes en salon et en ligne. Cette loi anéantirait les rêves de personnes qui souhaitent se reconvertir et amènerait à la mort du métier de toiletteur. Obliger à suivre une formation en salon ou en ligne oui, mais pas les CTM ou BTM.
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