Ouverture à la concurrence du réseau de bus francilien de la ratp

Cet amendement vise à obtenir une étude chiffrée et complète des différentes options envisageables avant d’engager l’ouverture à la concurrence. En effet, cette libéralisation risque de représenter pour Île-de-France Mobilités un coût de plusieurs milliards d’euros lié à l’acquisition des actuelles infrastructures dans une période où les finan...

Cet amendement vise à obtenir une étude chiffrée et complète des différentes options envisageables avant d'engager l'ouverture à la concurrence. En effet, cette libéralisation risque de représenter pour Île-de-France Mobilités un coût de plusieurs milliards d'euros lié à l'acquisition des actuelles infrastructures dans une période où les finan...