Intervention de Louis Nègre

Même avec l'écotaxe, il manquera encore 200 à 300 millions d'euros, car les besoins de l'Agence se situent entre 2 et 2,5 milliards. Il faut donc imaginer des recettes nouvelles ou prélever une subvention sur le budget de l'Etat, au risque de se faire taper sur les doigts par la Cour des comptes... Or la question du coût des externalités négatives du transport routier revient comme un serpent de mer. J'avais proposé au Gouvernement précédent de confier à un organisme indépendant le soin d'étudier ce que coûtent réellement ces externalités. L'AFITF est compétente en la matière, et représentative de la diversité des opinions politiques...