C’est pour cette raison que nous ne l’avons pas prise en compte, non plus que la Corse. Sinon, les chiffres ne veulent plus rien dire.
En exceptant donc les deux régions que je viens de citer, on passe de 2, 8 kilomètres pour 1 000 habitants dans le Nord–Pas-de-Calais à 17, 8 kilomètres pour 1 000 habitants dans le Limousin. Autrement dit, la charge pour les départements est inversement proportionnelle au nombre d’habitants.