Intervention de André Reichardt

… qui dispose à la fois d’une compétence internationale et d’une compétence d’aménagement du territoire.

L’aéroport de Strasbourg, à la suite de l’ouverture de la liaison TGV entre Paris et Strasbourg et entre Roissy et Strasbourg, était à l’agonie. Les différentes collectivités territoriales, la région, la métropole et, bien entendu, le département se sont coalisés pour permettre une baisse des redevances aéroportuaires. C’est grâce à ce financement croisé – eh oui, un ces financements croisés tant honnis ! – que l’on a pu mettre fin à l’hémorragie.

Depuis maintenant trois ans, cet aéroport a pris un nouvel essor : le nombre de passagers, qui était descendu de 1, 5 million à 800 000, oscille maintenant entre 1, 2 million et 1, 3 million.

Voilà pourquoi il me paraît très important d’adopter cet amendement.