Intervention de Rémi de Verdilhac

Pour nous aider, puisque nous parlons de compétitivité et que le taux de pénétration des pays asiatiques est très élevé, il serait important que les contrôles du respect des seuils européens de performance par les pneus importés se fasse conformément aux arbitrages ministériels qui ont eu lieu depuis 2013 et qui ne sont toujours pas appliqués en France. Nous développons des pneus capables de « barrer la route » à nos concurrents à la fois d'un point de vue économique et sur le plan écologique. Pardon d'être aussi direct, mais il faudrait que la France participe à l'instance qui a été mise en place.