Pour être mis sur le marché européen, les pneumatiques venant des autres pays doivent être homologués - pour protéger le consommateur. Pour cela, ils doivent faire preuve d'un seuil de performance minimale. Il y a trois critères principaux : la sonorité, le freinage sur sol mouillé et la résistance au roulement. La performance est ensuite mentionnée par un étiquetage. Vive la concurrence, bien sûr, mais à condition que les règles soient les mêmes pour tout le monde ! Contrôlons donc mieux cet étiquetage.