Intervention de Jacques Le Nay

Cet amendement de repli a pour objet de maintenir l’utilisation du GNR pour les entreprises de travaux publics.

L’alignement de la fiscalité du GNR sur celle du gazole va entraîner une hausse de près de 50 % du prix du carburant, qui sera difficilement imputable sur les clients, notamment les collectivités territoriales – comme Dominique de Legge l’a très bien dit, ces dernières sont les principales concernées. Cette mesure va donc entraîner de graves difficultés dans ce secteur économique.

En outre, le phénomène des vols de carburant, auquel cette profession est malheureusement habituée, en sera certainement accentué.

Il convient donc de maintenir le régime applicable existant.