Intervention de Elisabeth Borne

Je partage, bien sûr, l’objectif de déployer des itinéraires cyclables structurants dans un cadre clair et défini. C’est la raison pour laquelle l’État accompagne les collectivités au travers, à la fois, de la dotation de soutien à l’investissement local, la DSIL, et du Fonds mobilités actives, pour accélérer le déploiement d’infrastructures cyclables, en particulier pour résorber les coupures d’itinéraires.

Toutefois, dans la mesure où viennent d’être adoptées à l’article 22 bis des dispositions visant à intégrer ces axes structurants dans le cadre des Sraddet, nous devons veiller à ne pas empiler les nouvelles normes sur les collectivités territoriales et à ne pas multiplier les documents de planification redondants.

Je demande donc le retrait des amendements ; à défaut, l’avis du Gouvernement sera défavorable.