Intervention de Rémi Féraud

Comme l’a souligné Pascal Savoldelli, la situation est très grave ; elle va le rester encore de longs mois pour des millions d’usagers franciliens. Elle représente également une vraie menace sur l’attractivité du pays. Tout cela peut avoir des conséquences en termes de croissance.

J’entendais ce matin, à la radio, le ministre de l’économie qui renvoyait la question à la région et à Valérie Pécresse. Celle-ci a interpellé l’État à plusieurs reprises et lui renvoie aussi la balle. En réalité, le Gouvernement, la présidente de la région et Les Républicains se repassent le mistigri !

Nous avons voté la TVA à 5, 5 % sur les transports. Qu’en restera-t-il dans la suite de la discussion budgétaire ? Le Gouvernement et la majorité sénatoriale ont refusé l’augmentation du versement mobilité que nous proposions, pourtant souhaitée également par la présidente de la région. Que va-t-il se passer maintenant ?

Cet amendement est une manière de se dédouaner, de renvoyer la discussion à plus tard. Les transports publics d’Île-de-France n’ont pas besoin d’une conférence de financement, mais de financements, et tout de suite !