Intervention de Bérangère Couillard

Madame la sénatrice Préville, je vous confirme l’attention particulière que le Gouvernement porte à la ligne ferroviaire Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, qui constitue un axe nord-sud stratégique pour notre pays.

Cette ligne bénéficiera d’investissements significatifs de la part de l’État : arrivée d’un nouveau matériel roulant, dont le financement s’élève à 450 millions d’euros, et programme de modernisation visant à améliorer les performances de la ligne d’ici à 2026, avec un investissement de l’État à hauteur de 257 millions d’euros.

Par ailleurs, des travaux de régénération entièrement financés par SNCF Réseau sont réalisés jusqu’en 2025, afin de remettre à niveau l’infrastructure, pour un montant total de 1, 6 milliard d’euros. Ces travaux avancent conformément à la trajectoire prévue.

Lors de la remise du rapport du Conseil d’orientation des infrastructures, la Première ministre a indiqué s’appuyer sur le scénario « planification écologique », dans le cadre des arbitrages à venir relatifs au plan d’investissement dans les infrastructures de transports.

Naturellement, l’ensemble de ces investissements, actés dans le schéma directeur de la ligne Polt, sont intégrés dans la trajectoire ambitieuse d’investissements annoncée par la Première ministre.

Afin d’assurer un suivi plus régulier associant les parties prenantes, le ministre délégué chargé des transports a demandé à la SNCF la mise en place d’un groupe de travail technique se réunissant à fréquence trimestrielle et se concentrant sur les améliorations de la qualité de service.

Je vous confirme ainsi l’engagement du Gouvernement pour l’amélioration de la robustesse et de la qualité de service de la ligne Polt dans son ensemble, au bénéfice des habitants et des entreprises des territoires traversés par la ligne.