Intervention de Thomas Cazenave

On ne saurait s’en remettre au seul levier fiscal pour encourager le report modal.

Non seulement Voies navigables de France (VNF) accorde des aides directes, mais les investissements dans les infrastructures et les équipements ont eux aussi toute leur importance. Pensez par exemple au projet Haropa : dans ce cadre, c’est le soutien de l’État qui permet le développement du report modal. J’ajoute que, sur le fond, je peine à comprendre les raisons justifiant un tel abattement.

Aussi, le Gouvernement émet un avis défavorable sur ces deux amendements.