L'amendement n° 31 rectifié, présenté par M. Sido, au nom de la commission, est ainsi libellé :
Au début du II de cet article, ajouter deux alinéas ainsi rédigés :
La politique durable des transports donne la priorité en matière ferroviaire au réseau existant. Cette priorité s'appuie d'abord sur sa régénération, puis sur sa modernisation.
À cet effet, il sera établi, avant la fin de l'année 2009, une cartographie des points de saturation et de ralentissement du réseau ferroviaire, actuels et prévisibles, à l'horizon 2020. Cette cartographie déterminera en outre les tronçons de lignes qui ne sont pas encore électrifiées.
La parole est à M. le rapporteur.