Intervention de amiral Pierre-François Forissier

L'amiral Pierre-François Forissier a répondu que, en 2009, onze bases de défense avaient été mises en place à titre expérimental, dont une, celle de Brest, concerne la marine au premier chef. Les autres ports basculeront progressivement dans cette nouvelle organisation : Cherbourg en 2010, Toulon et Lorient en 2011. Alors qu'une base de défense de taille moyenne rassemble environ 3 000 personnes, la base de Brest regroupe plus de 20 000 personnes, ce qui en fait une sphère d'expérimentation d'un volume considérable. Concernant les hélicoptères lourds, l'amiral a indiqué que la marine nationale tenait à ce que ses pilotes consomment tout leur potentiel d'heures de vol, afin qu'ils ne perdent ni en expérience ni en formation, et que, compte tenu des problèmes de remplacement des hélicoptères, l'ajustement se faisait par le nombre de pilotes formés. Il a reconnu qu'on pouvait s'accommoder de ce type d'ajustement dans la mesure où les pilotes de l'aéronavale sont également des marins et qu'il était facile, à défaut de les faire voler, d'utiliser leurs compétences pour d'autres missions au sein de la marine. Il a encore souligné l'expertise extraordinaire des pilotes d'hélicoptères de l'aéronavale qui sont capables, lors de missions SAR (Search And Rescue), de voler par tempête, en hiver et de nuit, dans le Golfe de Gascogne.

Le président Josselin de Rohan s'est associé à cet hommage et a tenu à ce que la commission souligne, dans ses travaux, les problèmes engendrés par la carence capacitaire affectant les hélicoptères lourds de la marine nationale.