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Fret ferroviaire


Les interventions de Michel Teston


Les amendements de Michel Teston pour ce dossier

3 interventions trouvées.

J'y reviendrai en séance publique, mais il faudrait définir par la loi le champ d'intervention des OFP.

J'ai participé activement aux auditions et aux déplacements. Ma contribution est annexée au rapport. Je fais miennes certaines des conclusions du rapport, mais d'autres ne vont pas assez loin à mon sens. Je partage l'analyse du rapporteur sur l'état des lieux, qui est alarmant. Parmi les causes de ce déclin, je compte le mauvais état de nombr...

Une étude de 2008 de la Commission européenne a évalué à 210 milliards l'ensemble des coûts externes non pris en compte pour le transport routier, à l'échelle du continent, sans tenir compte du coût de la congestion du trafic.