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Interventions sur "train" d'Antoine Lefèvre
2 interventions trouvées.
... Je pense à ces petites lignes UIC 7 à 9, dont la ligne Paris-Laon, qui a tout d’une grande en réalité puisqu’il s’agit d’un axe structurant de mon département, l’Aisne, lequel subit depuis de nombreuses années toutes sortes de déboires : matériels vieillissant, structures en très mauvais état, retards endémiques, etc. Ce n’est pas mon collègue Yves Daudigny qui me contredira ! Alors même que ces trains transportent quotidiennement toutes les catégories de populations, les personnes qui étudient, celles qui travaillent, celles qui vont se faire soigner, celles qui voyagent, serons-nous amenés à leur dire un jour : désolés, il n’y a plus de train ? Quid des transports du quotidien, qui doivent être rénovés et modernisés, dixit l’exécutif, qui en fait supporter toute la charge aux ...
...gement des collectivités territoriales en matière d'aménagement du territoire. Le département de l'Aisne en est réduit, pour montrer l'intérêt qu'il porte à cette route nationale 2, à financer des travaux qui, actuellement, sont réalisés dans le département de l'Oise. Ceci révèle la cohérence de la politique nationale menée en la matière. Encore une fois, les collectivités, malgré leurs fortes contraintes financières, répondent présent en engageant leurs propres ressources. La moindre des choses serait donc d'avoir, de la part de l'Etat, davantage de considération pour ces collectivités territoriales qui financent les travaux et qui sont prêtes à faire d'autres partenariats avec l'Etat. L'effort du département de l'Aisne ne se retrouve pas, je crois, sur l'ensemble des territoires.
